La eficiencia del sistema logístico "es un factor estratégico clave" en un mundo globalizado,
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha reiterado este jueves su compromiso con el Corredor Central y Travesía Central del Pirineo, un proyecto ferroviario que pretende unir el Norte de África con el continente europeo a través de Aragón y otras comunidades autónomas españolas. Pastor se ha expresado de este modo en la clausura del Foro Pilot 2012, en la Feria de Zaragoza, que ha organizado el Departamento de Industria e Innovación y el Instituto Aragonés de Fomento.
En su intervención, Ana Pastor ha dicho que esta es una "propuesta concertada" y ha prometido que el Gobierno de España "va a seguir trabajando para incorporar el Corredor Central" a los proyectos prioritarios de la Unión Europea (UE). Ha recordado que en los próximos meses continuarán las negociaciones en el Parlamento europeo.
"Tengo una gran responsabilidad, estoy dibujando el Aragón de dentro de 20, 30 y 40 años y la España que queremos para el futuro", ha dicho la ministra, quien ha añadido que "los aragoneses tienen que tener las mismas oportunidades" que otros. "Aquí ya no hay 'qué hay de lo mío", sino "qué hay de lo nuestro".
Ana Pastor ha afirmado que la eficiencia del sistema logístico "es un factor estratégico clave" en un mundo globalizado, tras lo que ha indicado que lo que diferencia a una empresa que amplía mercados y otra que no lo hace es la logística. Fomento pretende implementar un sistema de transporte "eficiente" que permita convertir España en una "plataforma logística intercontinental".
En el proyecto logístico español "Zaragoza es un nodo clave", ya que coinciden varios itinerarios, entre los que ha citado el corredor del Ebro y ha mencionado a la Plataforma Logística de Zaragoza y la Terminal Marítima de Zaragoza.
El Ministerio de Fomento quiere centrarse en el apoyo al transporte de mercancías por ferrocarril, la "mejor forma" de apoyar la logística de los puertos marítimos y los aeropuertos, así como para mejorar la competitividad empresarial.
Ana Pastor ha indicado que es "obligado" replantearse el modelo de planificación de infraestructuras para que este sea "previsible, riguroso, eficiente". El Consejo de Ministros debatirá en junio un plan de infraestructuras de transporte y vivienda, ha recordado.
La financiación de las infraestructuras debe ser "estable", ha continuado la ministra, quien ha comentado que la financiación pública seguirá siendo "decisiva" pero se complementará con la colaboración público-privada. Pastor ha animado a todos a participar en "la misión de sacar al país adelante".
Como en anteriores ocasiones, la ministra ha aseverado que "el tiempo de las obras faraónicas se ha terminado" y también el de hacer estaciones del AVE caras. A partir de ahora "haremos las estaciones de llegada del AVE que nos podamos permitir", igual que en el caso de las terminales de pasajeros y los aeropuertos.
La ministra ha considerado que "una infraestructura inútil nos empobrece" porque "supone un elevado coste" y ha recordado que los gestores públicos tienen la responsabilidad de "hacer una gestión eficiente", ya que "el dinero público es sagrado".
Lo importante es que las infraestructuras procuren a todos la "igualdad de oportunidades". Ha señalado que "una carretera es fundamental para llegar al hospital y para llegar a la escuela, en Aragón ustedes saben mucho de eso, saben de solidaridad". Solo de esta manera se garantizarán la cohesión social y el equilibrio territorial.
Ana Pastor ha mencionado el proyecto de ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE), un proyecto que debe ser "riguroso". Ha añadido que las inversiones "se hacen pensando en quien tiene menos" y "tienen que llegar a todo".
La titular de Fomento ha anunciado que el Ministerio pagará 37 millones de euros por las expropiaciones pendientes desde hace cinco años en Aragón.
El Ministerio no dejará la inversión en investigación, desarrollo e innovación (I+D+i), para lo cual contará con las empresas que son líderes internacionales, en especial en ingeniería y obra pública.
Fomento tiene que estar a la cabeza en innovación en obra pública, ha continuado la ministra, en cuya opinión "cada nueva obra es un nuevo reto que innova sobre el anterior".
La ministra ha aseverado que es necesario abordar reformas "estructurales" y "no gastar un euro de más", es decir, poner en marcha aeropuertos que tengan pasajeros, línea del AVE "eficientes", autovías por las que puedan circular todos los camiones. "Lo hacemos pensando en las próximas generaciones".
Reseña curricular de la ponente
Licenciada en Medicina y Cirugía por la Universidad de Salamanca. Médico Especialista en Medicina Familiar y Comunitaria.Funcionaria de carrera del Cuerpo Superior de Salud Pública y Administración Sanitaria. MBA en Dirección de Empresas. Profesora de la Facultad de Ciencias Políticas de la Universidad Carlos III de Madrid. Máster en Salud Pública y Administración Sanitaria. Máster en Gestión Hospitalaria.
Actividad Profesional
Médico asistencial en Salamanca, Ferrol y Pontevedra
Zaragoza, 18 de Abril de 2012.
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