Valeo Térmico, empresa dedicada al suministro de material para la industria automovilística, ubica su centro de desarrollo en la planta de Zaragoza. Su cartera de clientes la forman los fabricantes más importantes del sector, tales como Toyota, Fiat, Ford, Renault, aunque su volumen de ventas ha sufrido los efectos de la crisis del mercado de automoción.

En el segmento de la automoción, la reducción de costes es una obsesión y en su planta, las compras representan más del 60% de los costes, por lo que se ha buscado una fórmula eficiente para reducirlos basada en la integración de los proveedores en el proceso de mejora continua.

Los ejes de la integración del proveedor se sostienen en:

1. Desarrollo del producto y del proceso.
2. Fomentar en los proveedores la dinámica de mejora continua.
3. Integrar la dinámica operacional de control de costes.

Esto se lleva a la práctica mediante dos herramientas:

• Método de “Linear Performance Pricing” (LPP), basado en el cálculo del precio justo, mediante la disposición de una familia de productos, poniendo en relación una magnitud característica y el precio. En el gráfico precio – valor añadido, los productos fuera de la correlación que quedan por encima de la línea en una clara desviación, superan el precio medio en relación a la magnitud medida, y este dato, interesa al cliente, ya que paga un precio desviado mayor, mientras que los productos que exceden la normalidad y que quedan por debajo de la recta, interesan a la empresa, ya que su precio de venta es inferior a lo que su magnitud indica. Tras este estudio, se intenta negociar con el proveedor un precio más justo.
• "Productivity Day”, basado en el análisis de unas piezas físicas de las cuáles se tienen datos relevantes y LPP de estas familias de piezas, y que mediante un brainstorming multidisciplinar (Calidad, producción, recursos humanos, compras, etc.) en el que se intenta, que también participe el cliente y el proveedor, se generan las mejoras que supondrán un considerable ahorro. Su funcionamiento se basa en compartir los ahorros al 50% con el proveedor.

Como apunte final, Don Jesús Pérez mostró los resultados del último “Productivity Day” donde se identificaron 27 ideas de mejoras de 58 piezas analizadas pertenecientes a cuatro familias diferentes, con un ahorro de 243.000 €, reflejando así, el gran potencial de las herramientas citadas en el objetivo de reducción de costes.

En la mesa redonda surgió el tema de la crisis, la cual ha afectado al mercado de la automoción y a los proveedores, por lo que Valeo Térmico ha intentado diversificar la cartera de clientes. Respecto a los proveedores se ha asegurado la salud financiera de éstos, mediante un análisis riguroso de los mismos. En lo referente al tema planteado sobre si consideraba la información un activo medible, consideró que sí es un activo, aunque el calificativo de medible es bastante más difícil de aplicar. Además, explicó que las medidas que se están aplicando en la industria automovilística, son únicamente para mejora el corto plazo.