Alejandro Ibrahim y Pedro Machín - Clusters AERA y CLENAR

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Encuentro Sectorial: Clusters AERONAÚTICO y ENERGÍA

 

 

Alejandro Ibrahim Presidente de AERA, Clúster Aeroespacial de Aragón​

Pedro Machín. Presidente del Cluster de la Energía

Alejandro Ibrahim
Presidente de AERA, Clúster Aeroespacial de Aragón​

 

 

Pedro Machín.
Presidente de CLENAR, Clúster de la Energía de Aragón

 

 

Lunes 25 de mayo de 2020.

Alejandro Ibrahim, AERA

Actuaciones de mejora e innovación en el sector aeronáutico. ¿Qué hay que hacer para mejorar? lógicamente ponerse a trabajar, mejorar sobre todo en el desarrollo de nuevas tecnologías: hacer el avión más eléctrico y más eficiente, fabricación avanzada digitalizada, materiales compuestos y metálicos de bajo peso, motores más eficientes y optimización aerodinámica, sistemas de control con satélite e integración de UAV, que tendrá mucha importancia en los próximos años.  En mejoras en la formación aeronáutica, hay que mejorar las competencias del personal, mejoras en inversión en medioambiente: reciclado y economía circular, que están tomando cada vez más importancia; también en la competitividad de estas empresas con optimización, procesos productivos, digitalización, industria 4.0, fabricación avanzada etc.   Y como acciones para la recuperación del sector, ahora es fundamental generar confianza, la aeronáutica debe ser un factor clave para la recuperación económica y hay considerar este sector estratégico, ahora en España no está considerado de esa manera, y es un sector que mueve industria, espacial, aviación general, defensa, I+D, aeropuertos, navegación y transporte aéreo y formación y que a su vez genera una capacitación muy importante para la industria del turismo, genera trabajo cualificado y de alto valor añadido, Desarrolla la competitividad e innovación con alta productividad y por tanto hay que activar  esas ayudas especificas a las aerolíneas, así como para toda la industria aeroespacial, en algunos países ya se están produciendo, como en Alemania, que el 20 por ciento de Lufthansa está siendo recuperada por el gobierno, es un negocio que se considera vital para la actividad económica del país.  Hay que activar el transporte aéreo, el turismo es necesario y esa confianza generada con el turismo lógicamente generará los vuelos que son importantes para generar esta nueva actividad.

 

Pedro Machín, CLENAR

¿Cómo está Aragón en esta transición energética?  Me gusta decir que Aragón tiene todo para para afrontar con éxito este nuevo modelo energético. Tenemos un territorio disponible muy importante, que ahora es una oportunidad, un territorio que otras comunidades autónomas no tienen, aprovechemos este punto fuerte para implantar nuevos parques y nuevas centrales de generación.  Tenemos el recurso solar, el eólico, y el hidraúlico, muy importante - tenemos el pozo de petróleo en nuestros pies y tenemos que saber explotarlo -. Tenemos infraestructuras, y tenemos el capital humano, tenemos un tejido empresarial industrial, Aragón es una Comunidad históricamente energética y entonces tenemos el conocimiento, la capacidad empresarial, la innovación, el capital humano, sector público con experiencia, las empresas, centros de investigación como la Universidad y CIRCE, con lo cual tenemos todo para este nuevo momento. Autosuficiencia energética y riqueza del territorio: Esto nos va a dar más riqueza, construir, explotar, mantener sus parques y los impuestos que pagan, eso se va a repartir por el territorio y lo que tenemos que hacer es un reto que sobre todo sería intentar consumir más energía en Aragón, somos una comunidad históricamente generadora de energía, vamos a intentar dar un poco más de valor añadido, un aprovechamiento de la energía en Aragón para generar más riqueza.  Podemos atraer industria que nos sirva para asentar la población y aumentar nuestra demografía .

 

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